Bukan Mitos, Setir Mobil Harus Posisi Lurus Jika Parkir

KalbarOnline.com – Pemilik atau pengguna mobil harus mengerti hal yang satu ini, karena ini penting untuk menjaga kondisi kendaraan atau mobil Anda tetap nyaman digunakan. Tak jarang kalau sebagaian dari Anda yang mengira parkir mobil dengan posisi setir yang lurus hanya untuk alasan estetika.

Meluruskan setir ketika parkir sesuai garis adalah salah satu hal yang harus dilakukan supaya komponen power steering menjadi lebih awet. Khususnya untuk mobil yang dilengkapi dengan power steering model hidraulis. Nah bagi pemilik mobil jenis ini mau tidak mau wajib hukumnya untuk meluruskan setir mobil ketika parkir.

Sebagai informasi kalau power steering hidraulis bekerja memakai cairan minyak atau oli yang menghasilkan tekanan pada rack steer. Tekanan inilah yang berfungsi meringankan beban kerja tangan saat memutar setir untuk membelokkan ban.

Baca Juga :  Benarkah Memanaskan Mesin Mobil Adalah Ritual yang Salah?

Ketika ban sedang dibelokkan pada satu sisi, maka tumpuan beban tekanan oli power steering akan berada pada salah satu bagian. Saat kondisi mesin mati, oli akan terus tertekan dan tidak bersirkulasi.

Pertanyaannya, apa yang akan timbul bila saat melakukan parkir posisi ban tidak lurus? Efek jangka panjang parkir tidak meluruskan setir adalah seal dan jalur oli tidak akan bisa lagi  menahan beban dan sewaktu-waktu bisa jebol.

Saat oli power steering bocor, setir akan terasa lebih berat ketika dibelokkan. Tapi, gejala berbeda tidak ditemukan pada mobil yang sudah dilengkapi dengan electric power steering (EPS). Kok bisa? Jawabannya bisa saja, karena EPS mengandalkan motor elektrik untuk memberi tekanan pada rack steer.

Baca Juga :  Kia Sonet Kepergok Sedang Uji Jalan, Tahan Peluncuran Agar Tak Boncos

Tidak seperti seperti power steering hidraulis yang mengandalkan oli, motor elektrik pada EPS mendapat tenaga listrik dari perintah ECU yang bekerja mengikuti putaran mesin. Parkir dengan posisi ban lurus atau miring tidak berpengaruh pada mobil dengan EPS. Sebab saat mesin mati, tidak ada penyaluran tenaga ke ECU atau perangkat elektrikal lainnya.

Ini artinya, walaupun parkir dalam keadaan ban berbelok, motor elektrik pada sistem EPS tidak mendapat asupan energi listrik. Hal inilah yang membuatnya tidak terbebani, seperti halnya pada power steering jenis hidraulis. Nah, sekarang Anda sudah tahu, apa yang harus dilakukan saat parkir mobil, semoga bermanfaat.

Comment